BFT ICARO MA

Автоматика BFT ICARO MA – мощный итальянский электропривод для тяжелых откатных ворот промышленного использования

Данный обзор посвящен промышленному электроприводу производства итальянской компании BFT для откатных ворот весом до двух тонн - ICARO MA.

Содержание:

• Технические характеристики
• В чем разница между модификациями ICARO MA и ICARO MA PROX
  
• Пределы применения модели
  
• Мотор-редуктор
  
• Возможности блока управления LEO-D-MA
  
• Доступные системы управления
  
• Зубчатая рейка
  
• Кому и зачем нужны фотоэлементы и сигнальная лампа
  
• Выводы и рекомендации
  

Если не хотите разбираться в особенностях и характеристиках воротной автоматики – мы готовы сэкономить Ваше время: можете ничего не читать, а воспользоваться бесплатной консультацией нашего эксперта в телефонном режиме. Наши номера есть на сайте:

Наши специальные предложения:

1. Возможность протестировать рекомендуемую нами автоматику на своих воротах на протяжении 12-ти месяцев. Если не понравится, как она работает – в течение года можете вернуть ее нам и получить обратно свои деньги.

2. Мы организуем доставку Вашего заказа до удобного Вам отделения компании-перевозчика.

3. Оплата при получении посылки и проверки ее содержимого.

4. Оптовая цена – мы дилер производителя.

5. Бесплатно консультируем при подборе модели, комплектации автоматической системы, ее монтаже и эксплуатации.

6. Бесплатно установим базовые настройки платы управления.

7. Приобретая у нас фурнитуру для откатных ворот, Вы получаете в подарок подробный чертеж этих ворот и авторскую инструкцию по их изготовлению.

8. Гарантийное и послегарантийное обслуживание рекомендуемой нами техники в собственном сервисном центре с магазином и складом запчастей.

Технические характеристики

Некоторые параметры лучше разъяснить:

Интенсивность использования – это показатель назначения воротной автоматики. Он выражает процентное соотношение допустимого времени работы и обязательного остывания мотора за любой временной отрезок.

В данном случае 100% использования говорит о промышленном назначении модели – этому механизму не нужно выделять время для остывания, он отдыхает, когда через проем проезжает автомобиль.

Такие приводы можно устанавливать на ворота промышленных предприятий, где необходимо пропускать значительный поток транспорта, а учитывая огромный максимальный вес створки, это могут быть ворота заводов, фабрик, складов или ангаров.

Зубчато-реечный модуль – это параметр для подбора зубчатой рейки. В данном случае модуль звездочки составляет 4мм (18 либо 25 зубьев).

Степень защиты (IP) – это параметр, характеризующий защищенность внутренних узлов и механизмов электропривода от попадания внутрь корпуса твердых предметов и влаги. По международной системе IEC 60529 (DIN 40050, ГОСТ 14254) IP 54 гарантирует защиту от пыли и от брызг, разлетающихся в любых направлениях.

Класс изоляции – цифра «1» соответствует безопасному для человека напряжению при условии наличия заземления. В принципе, Ваш компьютер, пылесос и микроволновка имеют такой же класс изоляции, поэтому можно устанавливать эту автоматику без особых условий.

В чем разница между модификациями ICARO MA и ICARO MA PROX

Вы видите в таблицах с комплектацией автоматики две модификации привода BFT ICARO MA: в одной из них есть обозначение «PROX».

На самом деле различие состоит в конструкции концевых выключателей, которые информируют блок управления о завершении маневра на открытие или закрытие, вследствие чего движение ворот прекращается.

Существует две системы концевых выключателей, которые используются в автоматике для ворот – механическая и магнитная.

• ICARO MA – с механическими концевыми выключателями;
  
• ICARO MA PROX – с магнитными концевыми выключателями.
  

Механическая система несколько дешевле. Работает она так: из корпуса привода торчит пружинка, которая внутри заключена между двумя микровыключателями, а на краях зубчатой рейки закрепляются два металлических кронштейна.

Когда створка закрывается либо открывается полностью, один из кронштейнов равняется с пружинкой и отгибает ее в сторону определенного микровыключателя. Реле размыкается, и блок управления останавливает двигатель, понимая, что ворота достигли крайней точки.

В магнитной системе роль пружинки с микровыключателями выполняет встроенный внутрь корпуса датчик (геркон), а вместо кронштейнов на рейку крепятся два разнополярных магнита.

Когда один из магнитов равняется с герконом, датчик распознает его магнитное поле и размыкает реле, останавливая движение ворот.

Если Вы проживаете в регионе, где не бывает морозов и снегопадов, рациональнее выбрать модификацию с механическими концевиками, как более дешевый вариант.

Однако в мороз пружинка может примерзать к одному из концевиков и привод не начнет движение, пока Вы не отогреете этот узел, поскольку блок управления получает сигнал о достижении створкой крайнего положения.

Кроме того, скопление снега на зубчатой рейке тоже мешает корректной работе привода – во время движения пружинка собирает снежку, и та ее отгибает подобно кронштейну. Блок получает сигнал «приехали» через каждые пару сантиметров. Пока не очистите рейку – ворота не откроете.

Магнитная система несколько дороже, но корректно работает в любых климатических условиях.

Пределы применения модели

В технических характеристиках модели указан максимально допустимый вес створки, на которую можно установить электропривод BFT ICARO MA – до 2,0т.

Однако если Ваши ворота столько весят (или их масса приближается к этой цифре), Вам не следует брать данную модель, поскольку максимальный габарит не учитывает влияния каких-либо еще факторов, утяжеляющих створку.

Имеются в виду дополнительные нагрузки, которые могут «догружать» Ваши ворота зимой: снег и лед.

Величина этих «довесков» зависит от конструкции Вашего воротного полотна, поскольку на низкой решетчатой конструкции снег вообще не задержится (его выдует ветер), а на глухом полотне с множеством выступов и ниш может задержаться значительное количество, как снега, так и льда.

Сам ветер тоже оказывает давление на створку, причем на глухую это давление значительное, а на решетчатую – только на прутья.

Кроме климатических нагрузок привод должен справляться с нагрузками, создаваемыми самими воротами: это площадь створки и легкость хода конструкции.

Иногда производители указывают два максимальных габарита створки: вес и длину. Они всегда имеют обратную зависимость между собой (чем тяжелее полотно, тем меньшей может быть его длина, или наоборот).

То есть, если Ваша створка имеет большую площадь, ее максимальный вес должен быть намного меньшим, чем для решетчатой створки при нешироком проезде.

Сам ворота должны перемещаться по направляющей от легкого толчка, причем движение должно быть равномерным и затухающим. Если это не так, ворота необходимо отрегулировать и проверить их фурнитуру. Если направляющий профиль имеет неидеальную геометрию, а роликовые опоры слабенькие – никакая автоматика это не исправит, меняйте фурнитуру, иначе угробите на ней электропривод.

Если нужен совет эксперта относительно критериев выбора фурнитуры – читайте здесь.

Для нивелирования дополнительных нагрузок, мы рекомендуем Вам удвоить собственный вес своей створки и подбирать автоматику для таких «утяжеленных» ворот, но лучше, конечно, рассчитать консолидированную нагрузку ворот, просуммировав все дополнительные «довески» - это обеспечит стопроцентное попадание в правильную модель.

Если Вам нужна помощь для расчета консолидированной нагрузки – наш инженер в рамках бесплатной консультации проведет расчет и предложит все электроприводы, которые могут подойти.

Мотор-редуктор

Электродвигатель BFT ICARO MA запитан от переменного тока напряжением 230В, как и сам привод. Мощность мотора составляет 750Вт при максимальном крутящем моменте 40Нм.

Это действительно мощная модель, рассчитанная на перемещение тяжелой створки откатных ворот.

Кроме того, привод имеет интенсивность использования 100% - обычно такую пропускную способность обеспечивают низковольтные моторы (с питанием от постоянного тока напряжением 24В), которые не перегреваются, но они менее мощные, чем 230-вольтовые.

В данном случае присутствует термическая защита (140°С), а мощный 230-вольтовый движок (1400 оборотов за минуту) способен обеспечить пропуск неограниченного транспортного потока.

Редуктор модели помещен в специальный моноблок. Он червячного типа, что обеспечивает самоблокирование автоматики, когда двигатель отключен. Это объясняется особенностью зубчатых передач оставаться в жестком зацеплении межу собой – когда мотор отключен, Вы не сможете сдвинуть ворота с места.

Механизм разблокирования ворот вручную на случай отключения электричества расположен на самом механизме (на фото – замочная скважина на синем выступающем разблокираторе) и осуществляется с помощью специального ключа, который включен в комплект поставки вместе с монтажным набором.

Если у Вас есть дополнительные вопросы относительно двигателя или редуктора этой модели – Вам лучше задать их нашему инженеру напрямую.

Возможности блока управления LEO-D-MA

Блок управления этого электропривода может быть встроенным, а может монтироваться в отдельном корпусе. Встроенный блок расположен вертикально, что предотвращает окисление токопроводящих дорожек платы конденсатом или пылью, скопившимися под крышкой корпуса.

В базовой версии блок оснащен универсальным встроенным радиоприемником Clonix, работающим на частоте 433,92МГц.

Основные функции платы управления BFT LEO-D-MA:

1. Регулирование усилия в фазах открывания, закрывания и замедления.

2. Регулирование скорости замедления.

3. Замедление перед остановкой (во избежание удара).

4. Автоматическое закрывание с возможностью установки времени паузы.

5. Настройка двухкнопочного управления: «открыть» и «закрыть».

6. Настройка логики управления (3-х шаговая, 4-х шаговая).

7. Фототест – проверка исправности фотоэлементов перед запуском двигателя.

8. Отключение фотоэлементов в фазе открывания.

9. Подача предупреждающего сигнала перед открытием ворот.

10. Программирование пультов дистанционно, по радиоканалу;

На плате есть жидкокристаллический дисплей, который упрощает процесс настройки и диагностики привода, кроме того есть разъем для универсального программатора.

Доступные системы управления

Управлять автоматическими воротами можно с помощью радиосигнала, детектора транспондерных средств, настенных кнопочных панелей, кнопочных выключателей или ключей-выключателей.

Наиболее удобным вариантом является радиоуправление от пульта-передатчика на приемник, поскольку в этом случае не нужно выходить из машины.

В комплекте Вы видите пару двухканальных пультов-брелоков MITTO 2, на каждую кнопку которых, можно прописать отдельную команду или же кроме въездных ворот, можно управлять еще шлагбаумом либо гаражными воротами. Если недостаточно – есть четырехкнопочные модели:

Передатчики Вам потребуется для каждого пользователя, имеющего доступ к воротам + один запасной.

Но привод BFT ICARO MA предназначен для промышленных ворот, поэтому при наличии поста охраны, более удобной системой управления автоматикой может оказаться настенный радиопередатчик, кнопочная панель или кнопочный выключатель.

Если Вам нужна помощь в подборе оптимальной системы управления воротами, наш специалист предложит все возможные варианты и расскажет о них - так Вам будет легче сориентироваться и сделать правильный выбор.

Зубчатая рейка

Для автоматизации откатных ворот зубчатая рейка является обязательным элементом, но производители редко включат ее в комплектацию, поскольку необходимая ее длина зависит от ширины Вашего проезда: рейки нужно на 1м больше, чем длина створки ворот.

Привязываться к производителю при покупке рейки не обязательно: в технических характеристиках указан параметр зубчато-реечного модуля, который подходит для сцепления с зубцами внешней шестерни привода (в данном случае М 4).

Преобразование вращательного движения вала двигателя в поступательное движение створки происходит именно на этапе, когда внешняя шестерня привода сцепляется своими зубцами с зубьями рейки, а поскольку шестерня стальная, брать пластиковую рейку не нужно – шестерня проредит ей зубы.

Мы включили в комплект стальную оцинкованную рейку с модулем звездочки 4мм в отрезках по одному метру – так удобнее ее крепить, транспортировать и приобретать необходимую длину, поскольку можно докупить нужное количество отрезков к предложенным четырем (четырех отрезков хватит для трехметровой створки).

Кому и зачем нужны фотоэлементы и сигнальная лампа

Вы рассматриваете автоматику для тяжелых ворот, поэтому элементы безопасности обязательно необходимы. Мы предлагаем наиболее популярные среди пользователей сигнальную лампу и фотоэлементы.

Сигнальная лампа – это проблесковый маячок оранжевого цвета. Мигает с частотой 1 раз/сек, информируя, таким образом, о движении створки.

Модель RAY X имеет встроенную антенну, которая увеличивает радиус действия пультов дистанционного управления с 30м до 100м.

Фотоэлементы – это инфракрасные датчики, которые устанавливаются парами по обе стороны проезда и во время работы электропривода образовывают между собой невидимый луч.

Если в это время пересечь проезд, луч прервется и разомкнет реле, в результате чего блок управления остановит ворота и включит реверсное движение.

Это единственная система обнаружения препятствий, которая предотвращает удар воротами, а не останавливает движение после столкновения.

Модель CELLULA 130 можно крепить прямо на опорные столбы либо установить на специальных стойках на некотором удалении от проезда, тогда они будут реагировать на препятствие раньше.

Если остались (или появились) вопросы по комплектации автоматики BFT ICARO MA – можете получить ответы на них непосредственно от наших специалистов.

Кроме того, если Вы хотели бы удешевить комплект за счет аксессуаров, это вполне возможно: китайская лампа мигает не хуже итальянской, а фотоэлементы всех национальностей образовывают одинаковые инфракрасные лучи.

Выводы и рекомендации

Мы с Вами разобрали электропривод для тяжелых промышленных откатных ворот весом до 2000кг от итальянского бренда BFT модель ICARO MA и можем резюмировать:

1. Максимальным весом ворот для данной модели может быть створка весом до 2,0т, но в реальной жизни кроме собственного веса ворот приводу необходимо справляться и с дополнительными нагрузками (площадь и конструкция тех же ворот, снег, лед, ветер, неидеальная фурнитура). Для нивелирования дополнительных нагрузок рекомендуем устанавливать данную модель на ворота не тяжелее 1000кг, а еще лучше, рассчитать все дополнительные нагрузки и выбирать автоматику с их учетом.

2. Привод рассчитан на максимально интенсивное использование – 100%, поэтому смело можете устанавливать его на ворота завода, склада или ангара с очень плотным машинопотоком – он рассчитан на пропуск большого количества транспорта.

3. Данная модель предлагается в двух модификациях: с механическими либо магнитными концевыми выключателями. Для жителей регионов, где нет снега и мороза лучше брать вариант с механической системой (она дешевле), но для регионов с морозной и снежной зимой для всесезонной корректной работы привода нужна модель с магнитными концевиками.

4. Двигатель переменного тока напряжением 230В мощностью 750Вт при максимальном значении крутящего момента 40Нм (Ньютон*метр) с червячным редуктором вполне способен перемещать тяжелые промышленные ворота в пределах использования механизма, указанных производителем, в том числе это касается соблюдения температурного режима – от -20°С до +60°С.

5. Блок управления LEO-D-MA может быть встроенным либо монтироваться в отдельном корпусе. Плата имеет все необходимые функции, при этом настройки доступны и понятны.

6. Гарантийное и послегарантийное обслуживание автоматики BFT производитель проводит в собственном сервисном центре (г.Киев, ул.Деревообрабатывающая,5),), что гарантирует наличие деталей и комплектующих.

7. Автоматика BFT производится в Италии, сертифицирована в соответствии с законодательными актами Европейского Союза и Украины, отвечает требованиям этих государств к электрооборудованию, машинам и механизмам.