BFT ICARO MA

Автоматика BFT ICARO MA - потужний італійський електропривод для важких відкатних воріт промислового використання

Даний огляд присвячений промисловому електроприводу виробництва італійської компанії BFT для воріт вагою до двох тонн - ICARO MA.

Зміст:

• Технічні характеристики
• У чому різниця між модифікаціями ICARO MA і ICARO MA PROX
  
• Межі застосування моделі
  
• Мотор-редуктор
  
• Можливості блоку управління LEO-D-MA
  
• Доступні системи управління
  
• Зубчата рейка
  
• Кому і навіщо потрібні фотоелементи і сигнальна лампа
  
• Висновки та рекомендації
  

Якщо не хочете розбиратися в особливостях і характеристиках ворітної автоматики - ми готові заощадити Ваш час: можете нічого не читати, а скористатися безкоштовною консультацією нашого експерта в телефонному режимі. Наші номери є на сайті:

Наші спеціальні пропозиції:

1. Можливість протестувати рекомендовану нами автоматику на своїх воротах протягом 12-ти місяців. Якщо не сподобається, як вона працює - протягом року можете повернути її нам і отримати назад свої гроші.

2. Ми організуємо доставку Вашого замовлення до зручного Вам відділення компанії-перевізника.

3. Оплата при отриманні посилки і перевірки її вмісту.

4. Оптова ціна - ми дилер виробника.

5. Безкоштовно консультуємо при підборі моделі, комплектації автоматичної системи, її монтажі та експлуатації.

6. Безкоштовно встановимо базові настройки плати управління.

7. Купуючи у нас фурнітуру для відкатних воріт, Ви отримуєте в подарунок докладний креслення цих воріт і авторську інструкцію по їх виготовленню.

8. Гарантійне і післягарантійне обслуговування рекомендованої нами техніки у власному сервісному центрі з магазином і складом запчастин.

Технічні характеристики

Деякі параметри краще роз'яснити:

Інтенсивність використання - це показник призначення ворітної автоматики. Він висловлює процентне співвідношення допустимого часу роботи і обов'язкового охолодження двигуна за будь-який часовий відрізок.

В даному випадку 100% використання каже про промислове призначення моделі - цього механізму не потрібно виділяти час для охолодження, він відпочиває, коли через отвір проїжджає автомобіль.

Такі приводи можна встановлювати на ворота промислових підприємств, де необхідно пропускати значний потік транспорту, а з огляду на величезний максимальна вага стулки, це можуть бути ворота заводів, фабрик, складів або ангарів.

Зубчасто-рейковий модуль - це параметр для підбору зубчастої рейки. В даному випадку модуль зірочки становить 4 мм (18 або 25 зубів).

Ступінь захисту (IP) - це параметр, що характеризує захищеність внутрішніх вузлів і механізмів електроприводу від попадання всередину корпусу твердих предметів і вологи. За міжнародною системою IEC 60529 (DIN 40050, ГОСТ 14254) IP 54 гарантує захист від пилу і від бризок, що розлітаються в будь-яких напрямках.

Клас ізоляції - цифра «1» відповідає безпечного для людини напрузі за умови наявності заземлення. В принципі, Ваш комп'ютер, пилосос і мікрохвильовка мають такий же клас ізоляції, тому можна встановлювати цю автоматику без особливих умов.

У чому різниця між модифікаціями ICARO MA і ICARO MA PROX

Ви бачите в таблицях з комплектацією автоматики дві модифікації приводу BFT ICARO MA: в одній з них є позначення «PROX».

Насправді відмінність полягає в конструкції кінцевих вимикачів, які інформують блок управління про завершення маневру на відкриття або закриття, внаслідок чого рух воріт припиняється.

Існує дві системи кінцевих вимикачів, які використовуються в автоматиці для воріт - механічна і магнітна.

• ICARO MA - з механічними кінцевими вимикачами;
  
• ICARO MA PROX - з магнітними кінцевими вимикачами.
  

Механічна система трохи дешевше. Працює вона так: з корпуса приводу стирчить пружинка, яка всередині укладена між двома мікровимикачами, а на краях зубчастої рейки закріплюються два металевих кронштейна.

Коли стулка закривається або відкривається повністю, один з кронштейнів дорівнює з пружинкою і відгинає її в сторону певного мікровимикача. Реле розмикається, і блок управління зупиняє двигун, розуміючи, що ворота досягли крайньої точки.

В магнітної системі роль пружинки з мікровимикачами виконує вбудований всередину корпусу датчик (геркон), а замість кронштейнів на рейку кріпляться два різнополярних магніту.

Коли один з магнітів дорівнює з герконом, датчик розпізнає його магнітне поле і розмикає реле, зупиняючи рух воріт.

Якщо Ви проживаєте в регіоні, де не буває морозів і снігопадів, раціональніше вибрати модифікацію з механічними кінцевиками, як більш дешевий варіант.

Однак в мороз пружинка може примерзати до одного з кінцевиків і привід не почне рух, доки Ви не відігрієте цей вузол, оскільки блок управління отримує сигнал про досягнення стулкою крайнього положення.

Крім того, скупчення снігу на зубчастої рейки теж заважає коректній роботі приводу - під час руху пружинка збирає сніжку, і та її відгинає подібно кронштейну. Блок отримує сигнал «приїхали» через кожні пару сантиметрів. Поки не очистите рейку - ворота не відкриєте.

Магнітна система трохи дорожче, але коректно працює в будь-яких кліматичних умовах.

Межі застосування моделі

У технічних характеристиках моделі вказано максимально допустима вага стулки, на яку можна встановити електропривод BFT ICARO MA - до 2,0 т.

Однак якщо Ваші ворота стільки важать (або їх маса наближається до цієї цифри), Вам не слід брати дану модель, оскільки максимальний розмір не враховує впливу яких-небудь ще факторів, утяжеляющих стулку.

Маються на увазі додаткові навантаження, які можуть «довантажувати» Ваші ворота взимку: сніг і лід.

Величина цих «довесков» залежить від конструкції Вашого воротного полотна, оскільки на низькій гратчастої конструкції сніг взагалі не затримається (його видме вітер), а на глухому полотні з безліччю виступів і ніш може затриматися значна кількість, як снігу, так і льоду.

Сам вітер теж чинить тиск на стулку, причому на глуху це тиск значне, а на гратчасту - тільки на прути.

Крім кліматичних навантажень привід повинен справлятися з навантаженнями, які створюються самими воротами: це площа стулки і легкість ходу конструкції.

Іноді виробники вказують два максимальних габариту стулки: вага і довжину. Вони завжди мають зворотну залежність між собою (чим важче полотно, тим меншою може бути його довжина, або навпаки).

Тобто, якщо Ваша стулка має велику площу, її максимальна вага повинен бути набагато меншим, ніж для гратчастої стулки при вузькому проїзді.

Сам ворота повинні переміщатися по направляючої від легкого поштовху, причому рух має бути рівномірним і загасаючим. Якщо це не так, ворота необхідно відрегулювати і перевірити їх фурнітуру. Якщо направляючий профіль має неідеальну геометрію, а роликові опори слабенькі - ніяка автоматика це не виправить, міняйте фурнітуру, інакше угробите на ній електропривод.

Якщо потрібна порада експерта щодо критеріїв вибору фурнітури - читайте тут.

Для нівелювання додаткових навантажень, ми рекомендуємо Вам подвоїти власну вагу своєї стулки і підбирати автоматику для таких «обтяжених» воріт, але краще, звичайно, розрахувати консолідовану навантаження воріт, підсумувавши всі додаткові «доповнення» - це забезпечить стовідсоткове попадання в правильну модель.

Якщо Вам потрібна допомога для розрахунку консолідованої навантаження - наш інженер в рамках безкоштовної консультації проведе розрахунок і запропонує все електроприводи, які можуть підійти.

Мотор-редуктор

Електродвигун BFT ICARO MA живиться від змінного струму напругою 230В, як і сам привід. Потужність мотора становить 750Вт при максимальному моменті, що крутить 40Нм.

Це дійсно потужна модель, розрахована на переміщення важкої стулки воріт.

Крім того, привід має інтенсивність використання 100% - зазвичай таку пропускну здатність забезпечують низьковольтні мотори (з живленням від постійного струму напругою 24В), що не перегріваються, але вони менш потужні, ніж 230-вольт.

В даному випадку присутній термічний захист (140 ° С), а потужний 230-вольта движок (1400 обертів за хвилину) здатний забезпечити пропуск необмеженого транспортного потоку.

Редуктор моделі поміщений в спеціальний моноблок. Він черв'ячного типу, що забезпечує самоблокірованіе автоматики, коли двигун відключений. Це пояснюється особливістю зубчастих передач залишатися в жорсткому зачепленні межу собою - коли мотор відключений, Ви не зможете зрушити ворота з місця.

Механізм розблокування воріт вручну на випадок відключення електрики розташований на самому механізмі (на фото - замкова щілина на синьому виступаючому разблокіратором) і здійснюється за допомогою спеціального ключа, який входить до комплекту поставки разом з монтажним набором.

Якщо у Вас виникли якісь запитання щодо двигуна або редуктора цієї моделі - Вам краще задати їх нашому інженеру безпосередньо.

Можливості блоку управління LEO-D-MA

Блок управління цього електроприводу може бути вбудованим, а може монтуватися в окремому корпусі. Вбудований блок розташований вертикально, що запобігає окисленню струмопровідних доріжок плати конденсатом або дрібні частинки, що скупчилися під кришкою корпуса.

У базовій версії блок оснащений універсальним вбудованим радіоприймачем Clonix, що працює на частоті 433,92МГц.

Основні функції плати управління BFT LEO-D-MA:

1. Регулювання зусилля в фазах відкривання, закривання і уповільнення.

2. Регулювання швидкості уповільнення.

3. Уповільнення перед зупинкою (щоб уникнути удару).

4. Автоматичне закривання з можливістю установки часу паузи.

5. Налаштування Двокнопочне управління: «відкрити» і «закрити».

6. Налаштування логіки управління (3-х крокова, 4-х крокова).

7. Фототест - перевірка справності фотоелементів перед запуском двигуна.

8. Відключення фотоелементів в фазі відкривання.

9. Подача попереджувального сигналу перед відкриттям воріт.

10. Програмування пультів дистанційно, по радіоканалу;

На платі є рідкокристалічний дисплей, який спрощує процес настройки і діагностики приводу, крім того є роз'єм для універсального програматора.

Доступні системи управління

Управляти автоматичними воротами можна за допомогою радіосигналу, детектора транспондерних коштів, настінних кнопкових панелей, кнопкових вимикачів або ключів-вимикачів.

Найбільш зручним варіантом є радіоуправління від пульта-передавача на приймач, оскільки в цьому випадку не потрібно виходити з машини.

У комплекті Ви бачите пару двоканальних пультів-брелоків MITTO 2, на кожну кнопку яких, можна прописати окрему команду або ж крім в'їзних воріт, можна управляти ще шлагбаумом або гаражними воротами. Якщо недостатньо - є чотири кнопковий моделі:

Передавачі Вам потрібно для кожного користувача, що має доступ до воріт + один запасний.

Але привід BFT ICARO MA призначений для промислових воріт, тому при наявності поста охорони, більш зручною системою управління автоматикою може виявитися настінний радіопередавач, кнопкова панель або кнопковий вимикач.

Якщо Вам потрібна допомога в підборі оптимальної системи управління воротами, наш фахівець запропонує всі можливі варіанти і розповість про них - так Вам буде легше зорієнтуватися і зробити правильний вибір.

Зубчата рейка

Для автоматизації воріт зубчаста рейка є обов'язковим елементом, але виробники рідко включать її в комплектацію, оскільки необхідна її довжина залежить від ширини Вашого проїзду: рейки потрібно на 1м більше, ніж довжина стулки воріт.

Прив'язуватися до виробника при покупці рейки не обов'язково: в технічних характеристиках вказано параметр зубчато-рейкової модуля, який підходить для зчеплення з зубцями зовнішньої шестерні приводу (в даному випадку М 4).

Перетворення обертального руху валу двигуна в поступальний рух стулки відбувається саме на етапі, коли зовнішня шестерня приводу зчіплюється своїми зубцями з зубами рейки, а оскільки шестерня сталева, брати пластикову рейку не потрібно - шестерня прорідить їй зуби.

Ми включили в комплект сталеву оцинковану рейку з модулем зірочки 4 мм в відрізках по одному метру - так зручніше її кріпити, транспортувати і купувати необхідну довжину, оскільки можна докупити потрібну кількість відрізків до запропонованих чотирьох (чотирьох відрізків вистачить для триметрової стулки).

Кому і навіщо потрібні фотоелементи і сигнальна лампа

Ви розглядаєте автоматику для важких воріт, тому елементи безпеки обов'язково необхідні. Ми пропонуємо найбільш популярні серед користувачів сигнальну лампу і фотоелементи.

Сигнальна лампа - це проблисковий маячок оранжевого кольору. Блимає з частотою 1 раз / сек, інформуючи, таким чином, про рух стулки.

Модель RAY X має вбудовану антену, яка збільшує радіус дії пультів дистанційного керування з 30м до 100м.

Фотоелементи - це інфрачервоні датчики, які працюють у парі з обох боків проїзду і під час роботи електроприводу утворюють між собою невидимий промінь.

Якщо в цей час перетнути проїзд, промінь перерветься і розімкне реле, в результаті чого блок управління зупинить ворота і включить реверсний рух.

Це єдина система виявлення перешкод, яка запобігає удар воротами, а не зупиняє рух після зіткнення.

Модель CELLULA 130 можна кріпити прямо на опорні стовпи або встановити на спеціальних стійках на деякому віддаленні від проїзду, тоді вони будуть реагувати на перешкоду раніше.

Якщо залишилися (або з'явилися) питання по комплектації автоматики BFT ICARO MA - можете отримати відповіді на них безпосередньо від наших фахівців.

Крім того, якщо Ви хотіли б здешевити комплект за рахунок аксесуарів, це цілком можливо: китайська лампа блимає не гірше італійської, а фотоелементи всіх національностей утворюють однакові інфрачервоні промені.

Висновки та рекомендації

Ми з Вами розібрали електропривод для важких промислових воріт вагою до 2000кг від італійського бренду BFT модель ICARO MA і можемо резюмувати:

1. Максимальним вагою воріт для даної моделі може бути стулка вагою до 2,0 т, але в реальному житті крім власної ваги воріт приводу необхідно справлятися і з додатковими навантаженнями (площа і конструкція тих же воріт, сніг, лід, вітер, неідеальна фурнітура). Для нівелювання додаткових навантажень рекомендуємо встановлювати дану модель на ворота не важче 1000кг, а ще краще, розрахувати всі додаткові навантаження і вибирати автоматику з їх урахуванням.

2. Привід розрахований на максимально інтенсивне використання - 100%, тому сміливо можете встановлювати його на ворота заводу, складу або ангара з дуже щільним машинопотоку - він розрахований на пропуск великої кількості транспорту.

3. Дана модель пропонується в двох модифікаціях: з механічними або магнітними кінцевими вимикачами. Для жителів регіонів, де немає снігу і морозу краще брати варіант з механічною системою (вона дешевша), але для регіонів з морозною і сніжною зимою для всесезонной коректної роботи приводу потрібна модель з магнітними кінцевиками.

4. Двигун змінного струму напругою 230В потужністю 750Вт при максимальному значенні крутного моменту 40Нм (Ньютон * метр) з черв'ячним редуктором цілком здатний переміщати важкі промислові ворота в межах використання механізму, зазначених виробником, в тому числі це стосується дотримання температурного режиму - від -20 ° С до +60 ° С.

5. Блок управління LEO-D-MA може бути вбудованим або монтуватися в окремому корпусі. Плата має всі необхідні функції, при цьому настройки доступні і зрозумілі.

6. Гарантійне і післягарантійне обслуговування автоматики BFT виробник проводить у власному сервісному центрі (м.Київ, Ул.Деревообрабативающая, 5),), що гарантує наявність деталей і комплектуючих.

7. Автоматика BFT проводиться в Італії, сертифікована відповідно до законодавчих актів Європейського Союзу і України, відповідає вимогам цих держав до електроустаткування, машин і механізмів.