Miller Technics 1000 Інструкція по установці автоматики

Доброго часу доби! У даній статті я розповім, як встановити автоматику Miller Technics 1000 Перейти до відкатні ворота своїми руками. 

Привід цієї моделі підходить для стулки масою до 1000 кг довжиною до 10,0 м.

Зміст:

• Мінімальна комплектація і технічні характеристики Miller Technics 1000
• Установка приводу на заставну деталь
• Монтаж зубчастої рейки 
• Електротехнічні підключення
• Підключення електроживлення до плати управління 
• Програмування пультів дистанційного керування
• Монтаж магнітних кінцевих вимикачів
• Вибір періоду часу приводу
• Установка максимально допустимого зусилля приводу
• Монтаж і підключення фотоелементів безпеки
• Установка і підключення сигнальної лампи
• Переваги автоматики Miller Technics 1000 і наші пропозиції

Мінімальна комплектація і технічні характеристики Miller Technics 1000

Необхідна Вам довжина зубчастої рейки = довжині стулки + 1 м.

Технічні характеристики

Установка приводу на заставну деталь

В якості підставки під привід можна використовувати два відрізки труб, які можуть мати перетин 40х40 мм або 60х40 мм довжиною 300 мм.

Розміщення на швелері труби поки кріпити не потрібно.

Монтажне підставу кладеться на труби і теж поки не кріпиться.

На поверхню монтажного підстави встановлюється привід.

По центру зовнішньої шестерні приводу встановлюється метровий відрізок зубчастої рейки. Привід, зубчаста річка і монтажне підставу потрібно разом посунути до рами стулки.

Кріпильні елементи ( «бобишки») зубчастої рейки повинні впертися в нижню трубу каркаса стулки.

УВАГА! Кріпити зубчасту рейку до направляючим профілем категорично заборонено! Він буде деформований, і ворота стануть важко переміщатися.

Якщо кріплення зубчастої рейки не потрапляє на раму стулки, потрібно замінити труби-підставки монтажного підстави на перетин більшого або меншого розміру. Труби підставки знаходяться на поверхні швелера.

Розмір труб потрібно підбирати до тих пір, поки «бобишки не потраплять в раму воріт.

Коли елементи кріплення зубчастої рейки потрапили точно в раму стулки, а рейка знаходиться по центру зовнішньої шестерні приводу, труби-підставки можна приварити до швелеру (заставної деталі). Далі приварюється монтажне підстава, а до нього за допомогою чотирьох болтів кріпиться привід.

Монтаж зубчастої рейки 

Перед установкою рейки потрібно повністю закрити ворота і розблокувати привід за допомогою ключа, який йде в комплекті з автоматикою.

Зубчата рейка состоит из метровых отрезков, которые поочередно будут установлены.

Перший метр встановлюється на зовнішню шестерню приводу таким чином, щоб він частково виявився зміщений від осі приводу в сторону противаги на 30-50 см, як показано на малюнку.

Далі потрібно зварюванням прихопити «бобишки» до рами стулки. Обварювати повністю поки не потрібно. Це необхідно для того, щоб в разі виявлення помилки під час установки зубчастої рейки, можна було швидко і легко зрізати болгаркою прихватки і все виправити.

Коли перший відрізок зубчастої рейки схоплений, стулку потрібно перемістити в сторону відкривання на один метр. На шестерінку встановлюється другий метр рейки, але його елементи кріплення поки не потрібно прихоплювати зварюванням.

УВАГА! У місці, де будуть стикуватися перший і другий метр зубчастої рейки, знизу підладжується ще один відрізок, щоб виконати точну стиковку

Якщо це не виконати, в місці стики під час переміщення стулки можуть мати місце сильні удари зовнішньої шестерінки приводу про зубчасту рейку.

Якщо стикування виконана правильно, кріплення другого метра можна прихопити зварюванням до рами стулки.

Усі наступні метрові відрізки зубчастої річки встановлюються за таким же принципом, як і перші два.

Після того, як загальна довжина зубчастої рейки набрана, потрібно забезпечити зазор між зубами рейки і зовнішньої шестерні, який повинен бути 1 мм.

Відрегулювати зазор можна за рахунок збільшених отворів в зубчастої рейки - вони трохи більше кріпильних болтів.

Регулювання виконується вручну на дотик, але в цьому немає нічого складного.

Спочатку потрібно переконатися, що привід розблоковано. 

Далі необхідно взяти зовнішню шестерінку знизу і спробувати посувати. Якщо вона виявиться нерухомої, потрібно трохи підняти зубчасту рейку. 

Зазор між зубами рейки і шестерінкою повинен бути скрізь однаковим.

У міру виставлення відрізків зубчастої рейки в правильне положення, необхідно жорстко їх фіксувати болтами.

Після того, як рейка по всій довжині зафіксована, кріпильні елементи ( «бобишки») можна по периметру ошпарити.

Електротехнічні підключення

Встановлювати і підключати сигнальну лампу і фотоелементи не обов'язково, ворота можна автоматизувати і без цих елементів. Якщо їх установка не планується, розводку електричних кабелів для них виконувати не потрібно.

Розводка електричних кабелів. Всі дроти потрібно укладати в викопані заздалегідь траншеї, які повинні бути глибиною не менше 700 мм. 

Прокладку потрібно виконувати під проїздом в гофре - пластикової гільзі з водопровідної труби діаметром 15-20 мм.

Спочатку потрібно підключити блок управління автоматики. До неї від джерела електроживлення 220 В змінного дока потрібно прокласти кабель перетином 1,5 мм 2.

Від плати будуть тягнутися всі інші кабелю для підключення обладнання.

Підключення електроживлення до плати управління 

До контактів плати «L» і «N» потрібно підключити кабель, який йде від основного джерела електроживлення 220 В.

Програмування пультів дистанційного керування

Щоб далі виконувати настройки автоматики, потрібно запрограмувати хоча б один пульт дистанційного керування.

Для цього на платі потрібно натиснути один раз і відпустити кнопку «Learn». Загориться світлодіод червоного кольору.

Далі потрібно взяти пульт і натиснути кнопку, за допомогою якої будуть подаватися команди на відкриття і закриття воріт.

Двічі блимне червоний світлодіод і через пару секунд згасне. Це стане сигналом, що пульт записаний в пам'ять блоку управління.

Монтаж магнітних кінцевих вимикачів

Вимикачі за допомогою спеціальних кронштейнів кріпляться болтами по краях зубчастої рейки.

Ці елементи призначені для своєчасної зупинки стулки, коду досягнута точка максимального відкриття або закриття, щоб стулка не вилетіла за допустимі межі.

Принцип роботи магнітної системи зупинки. Коли один з магнітів виявиться навпаки приводу, він своїм полем вплине на датчик-геркон, в результаті чого двигун приводу зупиниться.

Магніти потрібно встановлювати з урахуванням їх полярності. Якщо їх місця будуть переплутані, привід не відключиться, і ворота поїдуть далі.

Щоб перевірити правильність установки магнітів у відповідність полярності їх спочатку потрібно закріпити в 10-20 см з обох сторін приводу. Ворота повинні бути напіввідкриті.

Коли це виконано, потрібно включити привід за допомогою пульта, щоб стулка прийшла в рух. Якщо магніт, опинившись навпроти приводу, відключить його, умова полярності виконано. Якщо привід продовжить працювати, його потрібно зупинити за допомогою пульта, поміняти магніти місцями і, включивши заново двигун переконатися, що він відключається автоматично.

Переконавшись, що магніти розміщені згідно необхідної полярності, їх потрібно рознести в крайні точки можливого руху стулки і закріпити на зубчастої рейки.

Вони повинні бути встановлені таким чином, щоб привід відключався до того, як стулка досягне елементів фурнітури. Вона повинна доїжджати при відключеному приводі по інерції пару сантиметрів, щоб виключити сильні удари.

На цьому установка і настройка автоматики вважається закінченою, так як ворота вже будуть працювати автоматично.

Далі я розповім про настройках, які при бажанні можна виконати додатково.

Вибір періоду часу приводу

Заводськими настройка час безперервної роботи приводу встановлено протягом 30 секунд, але його при необхідності можна змінити.

Встановлювати максимальний час роботи приводу потрібно, щоб захистити двигун від перегорання, коли стулка упреться в якесь перешкоди, що призведе до значного збільшення температури мотора, а це неприпустимо. Якщо стулка упреться в перешкоду, двигун попрацює заданий час і автоматично відключиться.

Щоб встановити допустимий час роботи на платі потрібно натиснути і утримувати протягом 3-х секунд кнопку «Test».

Стулка повністю відкриється-закриється, досягаючи магнітних вимикачів, і зупиниться. Це і буде час допустимої роботи приводу, яке буде зафіксовано.

Установка максимально допустимого зусилля приводу

Ця функція необхідна, щоб вберегти двигун приводу від можливого перегорання, коли стулка упреться в яку-небудь перешкоду, і мотор почне працювати зі значним зусиллям.

Щоб задати максимально допустиме зусилля двигуна потрібно скористатися тримерами «FORCE», який розташований на платі управління. Зусилля задається його обертанням в більшу або меншу сторону.

Монтаж і підключення фотоелементів безпеки

Фотоелементи є пару сканерів проїзду, які можна закріпити один навпроти одного на стовпах або металевих нащельником.

Щоб сканери безперебійно працювали на полотні стулки, повинні бути відсутніми будь-які елементи, що перешкоджають з'єднанню датчиків інфрачервоним променем.

Підключення фотоелементів. Спочатку підключається ближній до блоку управління фотоелемент. Його контакти «+» і «-» підключаються до харчування плати 15 В. Контакт «COM» підключається до контакту «GND». Контакт «NC» підключаємо до «INFRO».

Контакти «+» і «-» далекого фотоелемента підключається до живлення 15 В на платі.

На платі потрібно зняти перемичку «INFRO-GND», Перемичку«STOP-GND»Обов'язково залишити.

Після того, як фотоелементи підключені, необхідно перевірити реакцію стулки на з'явилося перешкоду в проїзді. Під час закривання стулка повинна зупинитися і відразу почати відкриватися.

Якщо на перешкоду ворота не відреагують, потрібно поміняти місцями контакти:

Контакт «OL» з контактом «CL». 

Контакт «L1» з контактом «L2». 

Фотоелементи безпеки підключаються тільки після того, як все інше обладнання підключено і коректно працює.

Установка і підключення сигнальної лампи

Лампу потрібно кріпити таким чином, щоб вона була видна з усіх можливих сторін.

Її потрібно підключити до гнізда «Light» на платі управління.

Переваги автоматики Miller Technics 1000 і наші пропозиції:

Привід цієї моделі має потужний двигун, завдяки чому обладнання здатне реально переміщати стулку масою до 1000 кг довжиною до 10,0 м.

Цю автоматику встановлюють при в'їзді на стоянки багатоквартирних будинків або гаражних кооперативів. Устаткування здатне без перевантажень протягом доби до 200 раз відкрити і закрити ворота.

У приводу повністю металевий редуктор, завдяки чому без поломок він здатний працювати не менше 10-ти років.

Магнітна система автоматичної зупинки приводу не підводить в зимовий період.

Гарантія на привід три роки. Додатково ми пропонуємо можливість протестувати Miller Technics 1000 Перейти до своїх воротах протягом року. Якщо протягом цього періоду, Вам не сподобається, як працює привід, ми повернемо за нього гроші в повному обсязі.

Дану модель автоматики ми відправимо до Вас транспортною компанією за наш рахунок.

За замовлення не потрібно вносити передоплату, можна розрахуватися за фактом отримання обладнання.

Під час монтажу автоматики, в телефонному режимі наші фахівці в рамках безкоштовної консультації дадуть відповідь на всі питання.