Автоматика для ворот: характеристики и особенности применения

Бесплатная доставка в любой город Украины.

В подарок книжка-инструкция, с которой автоматику легко установить самому

Автоматика для откатных ворот

Автоматика для распашных ворот

Дельные советы по выбору от нашего специалиста

Производство приводов

Данную статью можно прочесть на украинском языке

Раньше для открывания/закрывания ворот использовалась либо жена, либо младшенький в семье. Они выполняли роль двигателя. Но такой механизм для открывания ворот не всегда удобен, ведь никого из домочадцев может не оказаться под рукой и придется самому выходить из авто, чтобы проделать эту процедуру. В наше время люди все больше стали употреблять в любой сфере своей жизни изобретения, особенно из технической отрасли. Автоматические процессы можно встретить практически везде. Поэтому водители, которым приходилось вручную открывать и закрывать ворота начали также пользоваться таким достижением, как автоматика для ворот. Такой механизм для открывания ворот позволил автомобилистам открывать ворота дистанционно сидя в машине.

Такие устройства для автоматизации процесса открывания/закрывания ворот условно делят на такие категории:

Ворота распашного типа. Это самый распространенный тип, его можно встретить во многих дворах. В таком варианте ворота состоят из двух створок, которые могут открываться как внутрь, так и наружу. Автоматика на распашные ворота состоит также из двух приводов, блока управления и устройства управления. Сама же автоматическая система делится на такие три вида:

• линейного;
• рычажного;
• подземного.

Ворота откатного типа. Конструкция таких ворот состоит в большинстве случаев из одной створки, но могут встречаться и две. Ворота откатываются в строну, поэтому не занимают много места. Для такой конструкции используют один привод, зубчатую рейку нужной длины и устройство управления. Такой механизм для открывания ворот открывает створку на нужное расстояние, чтобы автомобиль проехал.

Ворота секционные. Такой тип конструкции начали использовать относительно недавно. Устанавливаются они в основном на проем гаража. Встречаются разные виды полотна – это и в виде рулона и цельное полотно. Они заезжают под потолок или же на одну из стен. В зависимости от этого так же размещается и привод, который заводит ворота в данное положение.

С чего все началось

Механизм открывания ворот с использованием автоматики для ворот в Украине начали продавать еще в далеких 90-х годах. Но массово их не реализовывали, ведь это были очень тяжелые годы – зарплаты либо не платились, либо их размер не превышал 20$ (а автоматика для ворот стояла не одну тысячу). То есть при таком раскладе за сумму, которую нужно было потратить на привод можно было купить квартиру в Киеве.

Но наш народ непобедим – люди начали мастерить двигатели с подручных средств (использовались разные подходящие редукторы со старых заводов, которые можно было купить за копейки).

Такие приводы для ворот, сделанные своими руками по стоимости обходились очень дешево, но полноценную работу реализовать было очень трудно. Ведь помимо редуктора необходим еще и контролер (плата управления), шестерни в сцеплении с зубчатой передачей, концевые выключатели и устройства для подачи команд.

А еще очень мощный двигатель не всегда безопасен. Ведь без фотоэлементов он не будет реагировать на препятствия (останавливаться когда на его пути что-то появляется). В таком случае от веса ворот могут пострадать как Ваши домочадцы, так и автомобили.

Все наладилось уже в середине 2000-х. Автоматика для ворот все еще стояла не дешево, но массово начали выдавать кредиты под строительство и другие важные дела. Это позволило людям автоматизировать свои ворота, то есть приводы начали продаваться в больших объемах – их покупали не только олигархи (как в 90-х), но уже и представители среднего класса.

Кризис

Но уже в конце 2000-х в Украине наступил мощнейший экономический кризис. В этот период наша национальная валюта потерпела девольвации и многие украинцы стали нищими. При этом еще и прекратилось кредитование населения, что привело к так называемой «ломке».

Сокращение доходов у населения в свою очередь очень плохо отразилось и на рынке электродвигателей. Так, если раньше люди могли (и готовы были ждать по полгода), то в конце 2000-х основные производители приводов – итальянцы, начали задаваться вопросом – кому теперь их продавать за такие то деньжища?

Украинцы не имея значительных доходов просто не могли и не хотели уже отдавать такие деньги (тысячи долларов) за автоматическую систему. Поэтому производителям ничего не оставалось кроме как уменьшить стоимость своей продукции. Теперь цена на нее опустилась ниже 1000$, но все-равно приводы были не доступны большинству людей. Так появился неплатежеспособный спрос – когда люди хотят что-то купить, но не могут себе этого позволить.

Поднебесная

Во время экономического кризиса многие продавцы начали искать более не дорогую автоматику. И они нашли ее в Китае. Так и началось сотрудничество с Поднебесной – с нее начали завозить недорогую технику.

Производителей автоматики в Китае оказалось много, поэтому продавцы начали экспериментировать, покупая товар на разных заводах. Но не все предоставляли качественную продукцию, которая могла составить конкуренцию качественным европейским приводам. Многие модели были просто с отвратительной электроникой и шестернями, сделанными из полимеров.

Но нам все же повезло – мы нашли одного китайского производителя, который предоставлял очень качественную автоматику на ворота. Этот производитель – Miller Technics. Цена на их продукцию чуть выше, чем у других китайских заводов, но качество тоже значительно выше. Приводы оснащены полностью металлическим редуктором, имеют мощные двигатели и безукоризненную электронику. Поэтому мы пришли к выводу, что и в Китае дешево не означает качественно. А все потому, что действует принцип – из дерьма пулю не сделаешь.

Украинцы приняли продукцию из Китая неоднозначно. Да что говорить о клиентах, если даже мы перед запуском на рынок тестировали ее не один год на своих воротах.

Для многих наших соотечественников сочетание слов «Made in Chine» хуже красной тряпки для быка. Не все верят, что в Китае можно найти качественную продукцию. Эту страну ассоциируют с продуктами низкого качества. Это так происходит из-за того, что многие неоднократно имели возможность попробовать товар низкого качества, произведенный в Китае. Просто большинство продавцов покупали и покупают самую дешевую продукцию, которая ориентирована на самое бедное население стран Африки, а дорогую продукцию не покупают – ведь такой товар покупать будут меньше, а значит и прибыль будет меньшей.

Но если копнуть поглубже, то практически вся техника у нас в доме произведена в Поднебесной. Ведь многие производители дорогой брендовой техники – Iphone, Samsung, Sony, Moulinex, Philips, LG, Makita, Toshiba и т. п. – давно перевели свое производство в Китай, так как в данной стране все дешевле. Даже тот же чеснок на рынке в основном из данной страны.

Мнение людей разделились – одни готовы покупать китайскую продукцию, другие же категорически против этого и требуют только итальянского производителя. Но мы уже на практике проверили, что продукция фирмы Miller Technics (Китай) очень превосходит по качеству многих европейских производителей.

У Вас возникнет вопрос, может ли китайская продукция быть лучше европейской? И как говорится – свой своего хвалит. Что касается похвалы - мы спорить не будем, но нас китайская техника вполне удовлетворяет по качеству (но не вся).

Крутон

Давайте разберем, почему большинство продавцов, а также и установщики советуют своим клиентам покупать европейскую технику.

Перед тем, как дать ответ на этот вопрос, рекомендую Вам посмотреть фильм «О чем говорят мужчины». В данном фильме есть один фрагмент, в котором официант из одного фешенебельного ресторана говорит:

«А гренка в нашем ресторане называется крутон. Это точно такой же поджаренный кусочек хлеба, только гренка не может стоить 8 долларов, а крутон — может.»

Если следовать данному примеру, то европейские (раскрученные) торговые марки – крутоны. То есть итальянские приводы – это те же приводы, только раскрученные и на них можно больше заработать. А еще бьют на гордость, ведь лучше звучит «техника из Италии», чем «привод из Китая».

Также цена на европейскую автоматику выше, ведь в ее стоимость вложены еще и расходы на рекламу (а они иногда даже превышают расходы на само изготовление).

Европа

В 2000-х годах, когда еще не было такого заоблачного курса на Евро и Доллар, производители из Европы выпускали продукцию действительно очень хорошего качества. В этот период количество производителей выросло в несколько раз (только в Италии маленьких заводов насчитывается около ста). Но в результате роста курса Евро относительно других валют, а также начала импорта из стран Азии и увеличения стоимости труда европейским производителям пришлось начать использовать при производстве автоматики более дешевые материалы, такие как пластик и порошковые металлы (силлумин). Это помогло значительно уменьшить себестоимость готовой продукции, но очень сильно повлияло на ее качество – оно упало в разы.

Также с каждым годом все больше усложняется плата управления. Сейчас есть даже такие сложные, что устанавливать и настраивать их не берутся даже самые опытные монтажники. А все из-за того, что многие производители забыли о главной функции автоматики – открывать и закрывать ворота, они усложняют логику платы всякими дополнительными командами, а они, в свою очередь, очень чувствительны к скачкам напряжения (все настройки слетают при первом же скачке и плату приходится перепрогаммировать).

Выход найден

Многие производители чтобы хоть чуть-чуть снизить цену на свою продукцию начали использовать в ее производстве такой дешевый материал, как пластик или силлумин.

Чтобы хоть как-то оправдать использование этих не совсем прочных и надежных материалов нам начали говорить, что это все от заботы об уровне шума, который подает автоматика ворот при своей работе (якобы с пластиковыми шестернями привод работает значительно тише, чем с металлическими). Также производители утверждают, что они применяют не простой пластик, а японский, который значительно прочнее стали. Но на самом деле реальной причиной является дешевое производство (так они экономят на материале и на процессе изготовления). Просто при изготовлении шестерней из стали они должны пройти через ряд операций прежде, чем получается готовый продукт (порезка, расточка, нарезание зубьев и т.п.). При изготовлении деталей из пластика этого всего не нужно, они изготавливаются на простых пресс-автоматах.

У нас же нет 100% уверенности в качестве «суперполимеров» и в их магических свойствах. Мы не говорим, что прочного пластика нет (возможно даже он и существуют), но еще не используется в серийном производстве на больших объемах продукции. Такой тип материала могут использовать при изготовлении космических аппаратов, ведь там идет борьба за каждый лишний грамм (и такой материал не особо дешевый). В нашем же случае производители пытаются сэкономить, поэтому вряд ли используют такие дорогие полимеры. По характеру повреждения зубьев на шестерни с фото можно сказать, что ее изготовили либо из полистирола либо с ПВХ.

На этом фото шестерня из другого «суперпрочного» пластика и, как видите, она тоже сломалась (зубья «поплыли» как и в предыдущем варианте). Но самое печальное в том, что они стояли не на сверх мощных приводах, а в обычных «дохлых» маломощных моторах.

Но мы все же надеемся, что такой материал найдут и если Вы уже встречали прочные пластиковые шестерни, которые могут конкурировать с металлом – сообщите, пожалуйста, нам.

Слева алюминиевая, а справа стальная шестерня

Еще один способ сделать приводы дешевле – использовать вместо стали алюминий. Тут с производством тоже все просто – необходимо просто залить расплавленный металл в готовую форму и после остывания достать готовую шестерню (со стальной все гораздо сложнее, ведь как мы уже писали там перед получением готовой продукции она должна пройти целый ряд технологических процессов).

Но и такой материал не надежный. Нам за год приносили на ремонт столько приводов с шестернями из алюминиевых сплавов, что мы очень в них разочаровались. Поэтому, на наш взгляд, использование алюминия – банальная экономия.

Еще один способ сэкономить – использовать вместо подшипника пластиковую втулку. На фото представлены две крышки – слева от привода, изготовленного в 2000-х годах, а справа современного привода итальянского производства.

Кроме использования пластика и силлумина, производители начали экономить даже на количестве смазки. Мы разобрали один из современных моторов и обнаружили в нем минимальное количество смазки, в то время, как в более старом двигателе ее было в два раза больше. Кроме того, за год работы современного привода при разборке мы обнаружили в нем металлическую стружку, которую мотор настругал за это время.

Как видно на фото смазки в этом приводе чуть меньше чайной ложки. Ее можно найти только на кончике. Такое количество смазки недостаточно для смазывания места трения, а еще к ней очень хорошо прилипает та стружка, которую наделал червяк. Если ее бы вообще не было, то можно было бы сказать – человеческий фактор.

Единственное, что пока неизменно – ротор пока еще вращается на подшипниках, но не исключено, что и туда дойдет экономия и вместо них будут использовать пластиковые втулки, как это уже делают на крышках.

Сомоутилизация

На протяжении 10 лет начали массово производить товары, которые можно вторично переработать. Сейчас даже автомобиль можно передать на вторичную переработку. Но некоторые производители пошли гораздо дальше – они «изобрели» привод, который самоуничтожается по истечению некоторого времени.

Это конечно шутка, но если посмотреть на корпусы некоторых приводов, которые сделанные из алюминиевых сплавов, то можно понять, что именно это они делают со временем – их корпус просто рассыпается на части. То есть если купить автоматику для ворот, сделанную из некачественного материала (например, из сплава алюминия), то уже через год-другой Вам придется покупать новую.

Прогресс

Печально то, что использование более дешевых материалов свойственно не только производителям электроприводов. Таким грешат все производители техники – от бытовой до промышленной.

К примеру, возьмем стиральную машинку. Раньше она стоила 500-600$, а сейчас цена на нее упала до 230-300$. Это при том, что стоимость на металл, топливо и другие статьи расходов, которые производитель вкладывает в стоимость своей продукции значительно выросла. Так почему же упала цена на изделие?

Тут все просто – вместо металла начали использовать более дешевые материалы. Также в барабанах стиральных машин начали использовать подшипники с меньшей грузоподъемностью. Еще и сам барабан стал не разборным (одноразовым). Поэтому если ломается подшипник менять придется всю стиральную машинку.

То есть производители намеренно уменьшают ресурс своей техники, чтобы люди покупали и покупали все новые и новые модели. Техника так рассчитана, что по истечению срока ее гарантийного обслуживания (+- пару месяцев) необходимо покупать новую модель.

Мы не думаем, что это совпадение. Тем более, что в отделах, которые занимаются разработкой новой техники не сидят глупые люди. Там работают очень образованные инженеры, которые давно все рассчитали – сколько в среднем должна работать техника и разрабатывают новые модели с учетом этих расчетов.

А как же использование новых технологий и материалов? Как мы можем утверждать, исходя из нашего собственного опыта, их используют, но не массово и только в очень дорогих моделях. Потому что для производителя главное прибыль, а не все могут позволить себе дорогую автоматику. Поэтому производителю, чтобы конкурировать на рынке приходится искать пути снижения себестоимости продукции, и он их находит в использовании дешевого пластика или сплавов металла, что очень влияет на качество полученного товара. То есть вечный привод для ворот ни одному производителю не нужен.

А вдруг повезет

Принцип «авось повезет» в данном случае не уместен, ведь ресурс рабочего времени техники заложен еще на этапе проектирования. Не исключен и заводской брак, с которым техника выходит из строя гораздо раньше, но в этом случае ее можно поменять или починить по гарантии. Но выжать из товара больше, чем в нем заложено Вам никак не удастся.

Такое же можно встретить и в автомобилях. Существует множество авто, в которых не заложен большой ресурс. Да и зачем? Ведь если они не будут ломаться, то и покупать новые модели никто не будет. Они не проезжают и сто тысяч километров.

Это можно сказать и об мойке высокого давления производства Karcher. Есть дорогие модели, в которых использована алюминиевая помпа с высоким ресурсом. Их покупают на профессиональные автомойки, ведь служат они очень долго. Но также можно встретить и более дешевые модели, в которых использованы пластиковые помпы. Срок их службы гораздо ниже дорогих собратьев (такой мойки хватит всего на 10-20 циклов работы). То есть этой автомойки на много не хватит, разве что пользоваться ее раз в год.

Это касается и автоматика для ворот – если изначально инженером-проектировщиком заложен незначительный ресурс работы, то не важно кто производитель и где находится завод (в какой стране) – привод десятилетиями работать не будет.

Исходя из нашего опыта можем сказать, что около 90% всех электроприводов сделанных в Италии и предназначенных для бытовых нужд – ширпотреб, у которого низкий ресурс эксплуатации. То есть такие приводы долго работать не будут (их даже браком нельзя назвать). Такая автоматика для ворот прослужит максим весь гарантийный срок плюс/минус пару месяцев и просто перестанет работать. На ее место придется установить уже новую модель.

Гарантирует ли большой ресурс высокое качество?

Поговорим о качестве. Интересно, зависит ли оно от количества ресурса, который заложен в технике? Сперва можно заметить прямую зависимость качества и ресурса. Но на самом деле это не так.

На самом деле, продукция с браком (низкокачественная) имеет изначально меньший ресурс, чем товар изготовленный без брака.

Но есть и другая сторона медали – товар изначально имеет низкий ресурс из-за того, что при его изготовлении были использованы дешевые материалы.

По правде говоря, в продукции, изготовленной в европейских странах брак встречается крайне редко (ни один производитель не относится халатно к изготовлению). А все потому, что практически все заводы уже внедрили в свое производство прогрессивные системы контроля качества типа ISO 9001. Но не все производители при этом надают своей продукции огромный ресурс, потому что использование таких дешевых материалов, как полимер, алюминиевые сплавы и подобные «новинки» для снижения себестоимости никак не позволяют заложить огромный ресурс.

То есть мы можем с уверенностью Вам сказать, что изготовление продукции давным-давно курируют не инженеры, а рекламщики, которым гораздо важнее, чтобы продукция имела низкую себестоимость и большой спрос. Вот и имеем на рынке множество товаров с низким ресурсом.

Из-за чего автоматика, которую изготавливали раньше служила дольше?

Главными в изготовлении и внедрении автоматических систем по праву считают итальянцев, ведь в Италии находятся сотни производств, которые специализируются на изготовлении автоматики для различных ворот. Появилась у них данная отрасль еще в 80-90-хх годах. Тогда приводы стояли столько, что не каждый мог себе позволить. Высокая стоимость и дефицит продукции на рынке требовали от производителей изготовлять очень качественную продукцию с огромным ресурсом.

Но в 2000-х картина резко изменилась – количество продукции на рынке значительно выросло, практически в каждом европейском дворе уже были установлены приводы. Стоимость товаров данного сегмента снизилась в разы. Но себестоимость продукции получалась выше, чем ее цена на рынке.

Привод, отслуживший верой и правдой два десятка лет

Как видно с фото, в данном случае конструктор поработал на славу, изделие получилось очень высокого качества. Не было допущено никакого брака.

Но с нынешними приводами рассчитывать на везение не приходится. В лучшем случае такая техника отслужит весь гарантийный срок, а потом Вам снова придется искать новую модель и отдавать кровно заработанные деньги…

Делать «вечную» технику производителям не выгодно, ведь тогда практически всем заводам придется закрыться из-за отсутствия спроса на их продукцию. То есть тысячи людей останутся без работы, а значит и без средств существования.

Из-за этого никто и не производит технику с огромным ресурсом. В наше время производителей волнует только то, через какой период времени Вы снова придете покупать новую модель.

Как подобрать надежную модель автоматики

Подобрать механизм для автоматизации ворот – ответственная и сложная задача. Основной элемент данного механизма – привод. Именно на него нужно обращать самое пристальное внимание при подборе. Тип привода зависит от того, какая конструкция у ворот. Перед покупкой необходимо изучить все технические характеристики. А чтобы картина относительно купленной автоматики была полной можно также исследовать все отзывы о ней в интернете, ведь в наше время есть целая куча форумов, на которых люди делятся своими впечатлениями обо всем. Не исключением является и приводы. Также можно найти всю необходимую информацию на официальном сайте автоматики.

Дороже значит лучше?

Многие ошибочно думают, что если товар стоит дороже, то и качество у него лучше. Такие предрассудки появились из-за того, что на протяжении всей жизни люди сталкиваются с некачественным товаром, который стоит копейки.

Рассмотрим более детально, имеет ли цена влияние на качество продукции.

Из нашего личного опыта можем Вас заверить, что высокая цена далеко не гарантирует 100% качество товара. Анализировать товар надо в разреза. Почему? Тут все просто, ведь у одного и того же производителя могут быть как удачные так и н удачные (геморройные) модели, а стоят они одинаково.

Покажем Вам на примере элитной техники из Италии. Цена на нее в пределах 600-700€ за один комплект.

Но качество у нее (как видно на фото) очень плохое. Просто у данной автоматики редуктор из пластиковыми деталями и они не выдерживают мощности самого двигателя.

Если Вы спросите, какой модели мы бы отдали предпочтение – «сверхэлитной» итальянской за 600-700€ с пластиковым редуктором и китайской за 300-350€ с металлическим – мы Вам дадим однозначный ответ – явно второй.

Вот пример качественной, но не дорогой итальянской техники Rotelli MT400, ее цена в районе 300-350€. Данный привод имеет полностью металлический редуктор и используется для автоматизации распашных ворот.

А вот редуктор другого производителя – Miller Technics 4000. Он тоже имеет полностью металлический редуктор, но цена немного больше, чем у Rotelli MT400.

Абсолютно не факт, что если Вы купите более дорогой привод, то он будет более надежный и качественный. Можем разобрать на примере еще один дорогой и очень популярный в Украине привод итальянского производства, который позиционируется как «элитный». Его цена в 1,5 раза выше других конкурирующих моделей. Но если рассмотреть данную модель более детально, то можно заметить, что привод имеет пластиковые шестерни и полимерные втулки, механические концевые выключатели (зимой придется постоянно очищать зубчатую рейку от снега) и ограниченный функционал платы управления. То есть элитность данной модели заключается только в цене.

Но если мы платим такие суммы, которые превышают в 1,5-2 раза стоимость других аналогичных моделей, то мы хотим, и это вполне логично, чтобы данный привод имел наилучшее качество.

Приведем еще один пример. Возьмем привод итальянского производства Rotelli Premium 1100. Данная автоматика используется для откатных ворот. Она имеет не высокую цену, но внутри у нее очень мощный двигатель и металлический редуктор, также она идет в комплекте с магнитными концевыми выключателями (их преимущества Вы точно оцените, особенно зимой) и очень хорошую и функциональную плату. Данную модель не можно назвать «элитной», так как она находится в доступной ценовой категории, но работает данный привод просто на ура в любое время года.

Аналогично можно сказать и о приводе, который доступен многим – Miller Technics 1000. Это одна из самых дешевых моделей на украинском рынке, но по качеству пока ей нет конкурентов в данном ценовом диапазоне. Все потому, что данный привод обладает очень мощным мотором, а также имеет металлический редуктор и шестерни, и в комплекте идут магнитные концевики. Также в привод встроена очень «умная» плата управления. Даже некоторые более дорогие модели просто не могут с ней сравнится.

Да, эта модель не раскручена, есть более брендовые модели. Но мы никогда бы не отдали бы предпочтение другим «элитным» брендовым (итальянским) моделям. Лучше Rotelli Premium и Miller Technics мы пока не встречали.

Хочу итальянскую!

Среди всех людей, которым мы задавали вопрос «Какому приводу для ворот Вы отдаете предпочтение?» большинство отвечало – «Итальянскому!». Но такой подход к выбору автоматики для ворот не совсем правильный. Ведь даже в рамках одного производителя могут быть как бюджетные, так и профессиональные модели, стоимость которых отличается в разы.

Также встречались ответы, что они выбирают «Русскую, которая и дешевле и надежнее». Но не нужно пытать ложных иллюзий – ни Украина, ни Россия не производить такую технику. И даже если Вы видите бирку «Маде Ин Раша», это не значит, что она именно там и сделана. Просто под видом русского производства нам впаривают технику, сделанную в Китае и не особо хорошего качества.

Просто что Украина, что Россия больше направлена на продажу ресурсов таких, как земля, нефть или газ. То есть нужно покупать, исходя не из страны производства, а по качеству и с большим ресурсом.

Когда нам говорят об русской технике, в голову приходит один анекдот:

«Делегация из Японии приехали с визитом в Москву. Побывали везде – и на ВДНХ, и на заводах и фабриках. Но все время повторяли одно и то же – Да, дети у вас хорошие! Когда делегацию провожали уже в аэропорт один из русских сопровождающих все же решился спросить почему же они это говорили и при чем тут дети. На что получил такой ответ – Дети у вас хорошие, а все остальное, сделанное руками – говно»

Просто русские при «производстве» автоматики закупают запчасти на одном китайском заводе, а электронику на другом так же китайском. Они не совсем совместимы, поэтому и товар получается не очень хорошего качества (в приводах пластиковые шестерни, механические концевики и не очень хорошая электроника).

Не вся техника, сделанная в Италии имеет плохое качество!

Мы ни в коем случае не утверждаем, что вся итальянская техника имеет плохое качество. Мы встречали и положительные примеры.

Например, все тот же привод для откатных ворот Rotelli Premium, о котором мы уже писали в данной статье. Это один из лучших приводов, с которыми нам приходилось работать.

А Rotelli MT400 – надежный и качественный привод для распашных ворот. Данная модель очень демократична по цене, но имеет металлический редуктор, то есть обладает безупречным качеством. В приводах марки Rotelli Вы никогда не встретите ни пластика, ни силлумина, а еще производитель не экономит на смазочных материалах.

Состязание

Рассмотрим стандартную ситуацию, с которой мы стыкались неоднократно. Наши клиенты часто ставали перед выбором, что лучше купить – недорогой, но качественный привод китайского производства или же бюджетный вариант, но все же итальянского происхождения. И заметьте, никто пока из наших клиентов не запрашивал дорогую итальянскую или немецкую автоматику. Возьмем для сравнения следующие две модели – Miller Technics 1000 (производитель Китай) и очень популярная итальянская модель (марку не называем из этичных соображений).

Краткая характеристика моделей

Мощность	280Вт	250Вт
Максимальный вес створки	1000 кг	400 кг
Двигатель	Переменного тока, 220В	Постоянного тока, 24В
Страна производителя	Китай	Италия

Если смотреть только на внешние данные, то итальянец выигрывает у китайца, ведь имеет корпус более современного дизайна и выглядит более громоздко. Но давайте рассмотрим более детально то, что находится внутри у этих моделей.

Взвесим перед боем

Для начала будем взвешивать наших «бойцов». Для чего? Просто иногда то вес, который заявлен в инструкции не совпадает с реальным (когда берешь в руки автоматику, то она кажется гораздо легче). В данном конкретном случае наш итальянский испытуемый весит 8 кг, как и было заявлено в инструкции.

Второй испытуемый – Miller Technics 1000 – имея меньшие размеры корпуса, весит в 1,5 раза больше – 12,6 кг.

Но вес – не самый важный из параметров, но все же на него нужно обращать внимание, ведь все знают, что легкими качественные иструменты не бывают.

Маски сняты, господа!

Теперь рассмотрим внутренности наших приводов.

Нашему вниманию открывается «внутренний мир» итальянца. И что мы тут наблюдаем? У него мотор очень маленьких размеров, и к тому же еще используются механические концевые выключатели. Также внутри итальянского привода находится трансформатор питания. А все остальное – это куча пустого пространства, которое ничем не заполнено.

У китайского привода можно увидеть двигатель огромных размеров. Внутри все компактно размещено. Еще данная модель использует магнитную систему концевых выключателей, то есть с ней не возникнет никаких проблем в зимний период времени.

Создан ли вечный двигатель?

У итальянской автоматики внутри мы нашли трансформатор, который и питает двигатель и другие элементы.

Если исходить из заявленных на табличке трансформатора данных, он отдает максимально 110 Вольт-ампер. То есть все элементы автоматики – привод, сигнальная лама, фотоэлементы и т.п. – питаются от этих 110 Ватт. Но как тогда на счет заявленной мощности в 250Вт?

То есть тут немного попахивает надувательством.

Слон и моська

Мы вытянули два двигателя из этих моделей и положили их рядом. У нас возник вполне резонный вопрос – а сможет ли вообще итальянский привод сдвинуть с места ворота или это просто образец для демонстрации.

Интереса ради мы даже взвесили эти два мотора. Веса показали, что мотор итальянского привода имеет вес чуть больше килограмма (если чуть-чуть отрезать, то можно использовать вместо гирьки в 1 кг).

А вот мотор китайского привода нас порадовал, ведь весил он немного больше шести килограмм.

Пластик VS сталь – кто крепче?

Копнув глубже, мы обнаружили, что ведомая шестерня у итальянской автоматики сделана из пластика, в то время, как у Miller Technics 1000 используется стальная с латунным венцом.

Как мы и предполагали, шестерни у итальянца легкая – всего 55 грамм.

А китайская шестерня завесила даже больше килограмма. То есть разница в весе между этими двумя шестернями составляет почти 20 раз.

Алюминий VS сталь

Остальные шестерни у этих двух моделей имеют практически одинаковые размеры. Но изготовлены они из разных материалов – итальянская из литого алюминия, а китайская из привода Miller Technics 1000 стальная с анодированным покрытием.

Все знают, что алюминий легче стали: вес алюминиевой шестерни чуть больше 300 грамм.

Шестерня, которую мы вытянули из Miller Technics 1000 в два раза тяжелее, чем итальянская – 730 грамм.

Кто кого?

Исходя из того, что наблюдается такая значительная разница в весе, мы решили проверить, какое реальное потребление мощности у приводов. Технические характеристики – это хорошо, но все же нам не верится, что итальянский привод может выдать 250 Вт.

Первым делом мы протестировали привод Miller Technics 1000. При холостом ходе потребляемый ток был 1,3А. При стандартном напряжении в 220В этот показатель равен мощности в 279 Вт (что очень близко к параметрам, которые заявлены в технической документации к приводу). Но нужно учитывать, что при увеличении нагрузки увеличивается и сила тока, а значит и возрастает мощность.

А вот показателями итальянского привода мягко говоря нас сильно удивили – сила тока равнялась 1,19А. изначально мы подумали, что вся проблема в тестере, но проверив его мы поняли, что показатели верны.

На первый взгляд Вы можете сказать, что показатели практически идентичны, а значит и мощность одинаковая. Но это не так, ведь полученный ампераж необходимо умножить на 24В (напряжение на итальянском двигателе). Тогда мы получаем 28,8 Вт.

То есть разница в мощности у этих приводов существенная – 1000%. Привод Miller Technics 1000 мощнее за итальянский в 10 раз.

Сферический конь в вакууме

Вес створки, который указан в технической документации итальянского привода в максимальных 400 кг явно завышен. Такие ворота привод может открыть только в лабораторных условиях. При этом должно все быть идеальным – длина противовеса и полотна должна быть равной, идеальная фурнитура, только плюсовые показатели температуры и помощь на старте.

То есть такой максимальный вес скорее всего считал какой-то физик-теоретик, и считалось это все как скорость сферического коня в вакууме…

А что мы получаем в итоге? Клиенты, которые заказывали данную модель по весне звонят нам и просят поменять его на другой. Чаще всего покупают привод Miller Technics 1000 (поэтому мы его и взяли для сравнения), ведь у него заявленная мощность настоящая, а не теоретическая.

Для наглядности мы поставили рядом с итальянским двигателем мотор АИРМ63А4, у которого как раз и есть мощность 250 Вт. Как видим, ну не может такой маленький двигатель выдавать такую мощность, а даже если бы и выдавал, то передать большой крутящий момент, имея вал с толщиной 8 мм, просто невозможно.

На фото мы видим, что толщина вала составляет 8 мм, но нужно учитывать еще и проточки под фиксирующее стопорное кольцо, глубина которого составляет 1 мм. То есть реальная толщина вала составляет всего 6 мм.

При таких значениях толщины даже такая незначительная мощность, которой обладает наш испытуемый является избыточной. При таком раскладе вал просто отделяется от мотора, а шестерни теряют зубья (они просто слизываются).

А теперь представьте, если бы привод имел заявленную мощность в 250 Вт?

Кондуктор, нажми на тормоза

В итальянском приводе для остановки работы двигателя используются механические концевые выключатели. Их механизм работы очень простой, ведь по сути это всего-навсего пружинка, которая действует на два микровыключателя. Лапка, которую устанавливают на зубчатую рейку, воздействует на пружинку, которая воздействует на выключатели.

Все бы ничего, но данный тип выключателей не очень удачный, ведь Вы все прелести почувствуете зимой, когда на рейку налипнет снег или лед, из-за которых выключатели срабатывают заранее. Для того, чтобы они начали снова правильно работать необходимо очистить рейку от снега и льда. Также пружинка зимой примерзает, поэтому ее необходимо будет отпаривать. И делать это придется постоянно пока не потеплеет.

У Miller Technics 1000 используется другой тип выключателей – магнитный. При такой системе имеется два магнита разной полярности, которые размещают на зубчатую рейку, и геркон, зашитый в герметичную вакуумную упаковку и встроенный в привод. Когда один из магнитов находится в зоне действия геркона, он подает ему сигнал на остановку работы двигателя. Эти магниты срабатывают даже если они находятся в сугробе, поэтому зимой не обязательно очищать рейку и привод от снега.

Снимите лапшу с ушей

Нам очень жаль тех людей, которым не очень порядочные монтажники или продавцы «втюхивают» дешевую и не очень качественную технику из Европы. А они из-за незнания ведутся на это. Просто эти люди являются заложниками ситуации и надеются, что их никто не обманывает.

А монтажникам не до того. Для них главное продать и заработать деньги для того, чтобы прокормить свою семью. Вот они и стараются втюхивать дешевую, но не качественную европейскую автоматику. Просто монтажники знают, что клиенты выберут товар подешевле, надеясь на известное европейское качество.

Не стоит слепо верить техническим характеристикам, заявленным в паспорте товара. Когда Вы выбираете, то проконсультируйтесь еще и у специалистов. Но тут появляется еще один вопрос – а как найти этого честного специалиста, который не разведет Вас на деньги, а действительно посоветует хороший товар?

Это сделать сложно, но возможно. Ведь не каждый специалист пойдет на то, чтобы сказать правду клиенту. Им главное продать свой товар, а если человек будет знать многое о нем, то сделать это будет сложнее (если товар не соответствует тому, что заявлено).

Мы стараемся давать как можно большее количество информации о товарах, представленных на нашем сайте. Для этого мы разбираем все тестируемые модели до последнего болтика и детально описываем, что мы нашли внутри. Также у нас Вы найдете обзоры и других моделей, популярных в нашей стране.

Возле Италии лежало

Есть очень бородатый анекдот в тему:

- Сынок, ты курил?

- Нет, я просто стоял возле тех, кто курили.

- Ты еще скажи, что сидел возле тех, кто пил.

Так и тут. Многие модели приводов, заявленные на рынке как итальянские, только на бумаге сделаны в Италии, а на самом деле эти бренды туда даже не заезжали. Просто многие производители на самом деле заказывают технику в Китае, а потом представляют ее как итальянскую.

Но чего же они не покупают качественную китайскую автоматику? Да все просто. В Китае приводы, имеющие хорошее качество стоят столько же, сколько и в Италии. А заработать то хочется…

Так поступают не только итальянские компании. Аналогичная ситуация и с белорусскими и с российскими брендами.

Чему же отдать свое предпочтение?

И чему же отдать свое предпочтение? Дешевой европейской модели, которая по цене схожа с китайской? Профессиональной итальянской, но с заоблачной ценой (выше практически в 2-3 раза)? Российской, у которой от России только название (ведь все произведено в Китае)?

Если Вы имеет много денег, покупайте дорогую итальянскую или немецкую модель. Но помните, Вы платите так дорого только за понты.

В случае, если Вы рационально расходуете свои кровно заработанные деньги, то лучше приобретайте автоматику производства Miller Technics – добротный привод, обладающий огромной мощностью и большим ресурсом (в разы большим, чем у европейских моделей). Данная автоматика на ворота очень проста в монтаже, с ним справится любой так, как в комплекте очень простые и подробные инструкции по установке. Еще одним плюсом является наличие гарантии и сервисного центра, в котором ее быстро обслужат. Также запчасти на данную технику не дорогие.

Многие люди с недоверием относятся к технике, сделанной в Китае. А зря. Как и везде на китайском рынке можно встретить продукцию кустарного производства с отвратительным качеством, так и очень хорошую, произведенную на профессиональных заводах с жесточайшим контролем качества. Такую продукцию поставляют практически во все страны мира, в том числе и в страны Европы.

Мы же продаем электроприводы Miller Technics, которые были проверены временем и зарекомендовали себя как очень качественные. Завод выпускает данные товары с 1989 года. А так, как в Поднебесной стоимость труда значительно ниже, чем у других странах, этот позволяет производителю выпускать не дорогие приводы с качеством, как у европейских моделей 90-х годов. Данный завод не применяет такие «ноу-хау», как пластик и силлумин, все их детали из качественного металла и проходят все стадии обработки.

Изначально мы лично тестировали каждую автоматику для ворот на наличие брака, но потом перестали так, как ни разу с ним не столкнулись.

Если сравнить процент поломок приводов Miller Technics с аналогичными европейскими приводами, то они ниже на 0,2%.

Если Вам все же хочется привод из Италии, то мы Вам советует обратить внимание на автоматику марки Rotelli. В ней очень хорош сочетается демократичная цена с металлическим редуктором.

А есть ли сервис?

Наличие сервисного центра – один из главных критериев, на которые стоит обращать внимание при выборе. Ведь можно купить автоматику для ворот по самой дорогой цене из Италии, но когда он сломается, то может превратится в груду металла из-за отсутствия запчастей или же непомерной цены на них. Нам каждый день звонят, чтобы найти либо какую-то запчасть, либо же пульт для ворот.

У производителей Miller Technics и Rotelli самый лучший сервисный центр. Ведь они имеют на территории Украины огромный склад с запчастями, то есть они всегда в наличии. 

Гарантия, что нет гарантии

В связи с тем, что значительно упал спрос на европейские модели, их продавцам пришло в голову увеличить срок гарантии на приводы до 3-х лет, а некоторые пошли дальше и увеличили до 5. Таким образом они надеялись увеличить спрос.

Но не нужно пытать надежд, ведь чтобы отказать в ремонте по гарантии у продавцов заготовлены целые стосы причин – это и поломка из-за самостоятельного монтажа, или же скачки напряжения и т.п.

Профилактическое обслуживание

Есть производители, который дают на свои приводы гарантию в 5 лет, но при этом в сопроводительных документах мелким шрифтом написано, что данная техника должна проходить профилактическое обслуживание как минимум раз в год (а она конечно же стоит денег, как минимум 100€). Но и в этом случае Вам не проведут бесплатное гарантийное обслуживание и Вы все равно будете оплачивать ремонт из своего кармана.

С таким раскладом мы бы вообще надавали пожизненную гарантию. Ведь если тебе клиент каждый год приносит по 100-200€ за профилактику, то по причине износа приводов уже как-то можно подарить новый привод (ну как подарить, отдать за сумму, которая скопится к тому времени).

А что же такое профилактическое обслуживание? Да скорее всего это будет просто протирание тряпочкой привода от пыли и замена смазки (пшикание на шестерню из специального балончика WD-40). То есть просто создается видимость работы.

По сути нет необходимости давать такую длительную гарантия, ведь ее даю только на дефекты и брак, а они как правило «вылазят» в первые дни эксплуатации.

Поэтому большая гарантия – это еще не гарантия гарантии. Вот такой вот каламбур.

Скупой платит дважды

Практически каждый день происходит ситуация, когда клиент обзваниевает всех продавцов автоматики, которые есть на рынке, надеясь найти самый дешевый привод. Когда мы пытаемся что-то посоветовать, то слышим «Дорого, нужно дешевле». И конечно же он находит такую модель. Но она уже левого производства и не имеет ни сервиса, ни запчастей. После месяца эксплуатации такой привод как правило ломается и данный клиент уже ищет запчасти на него, но уже безуспешно.

А теперь давайте посчитаем – выиграл ли он с этой покупки хоть что-то. Разница в цене между качественными приводами и автоматикой кустарного производства составляет всего 25% (около 50€). Но когда «левый» привод ломается, то теряется не эти 50€, а вся сумма, которая была потрачена на его покупку.

Запас карман не тянет

Помимо того, что необходимо выбирать приводы только с металлическими деталями и хорошим ресурсом, также лучше покупать с двукратным запасом по мощности. Никогда не покупайте автоматику, у которой мощность впритык, ведь зимой возникнет ситуация, что из-за снега и льда (они значительно додают веса створкам) ворота, в лучшем случае, просто не откроются, в худшем – сломается привод, так как будет работать на износ. То есть, если при расчетах Вы получили вес своих ворот равный 350 кг, то покупать привод, который рассчитан на 400 кг – плохая затея.

А еще не верьте никогда на все 100% характеристикам, которые указаны в описании модели. Лучше обращать внимание на его размеры, вес, материал, из которого сделаны детали и редуктор. Ведь большинство производителей просто любят приукрасить свой товар, когда на самом деле он на процентов 20 соответствует заявленным параметрам.

Вместо эпилога

Давайте подытожим все выше сказанное и ответим на вопрос – Какую автоматику стоит покупать? Универсального ответа на данный вопрос нет, ведь каждый случай уникальный. На самом деле все зависит от многих параметров и нужно полагаться на то, какие задачи должен выполнять привод. Также это еще зависит и от суммы, которую Вы готовы отдать за механизм открывания ворот.

Цель нашей статьи не облить грязью какую-то конкретную модель или производителя. Ведь у одного и того же производителя могут быть как плохие так и хорошие модели. И на цену тоже не всегда можно ориентироваться, ведь от нее мало когда зависит качество товара. Цель нашей статьи – дать Вам как можно больше информации, чтобы в дальнейшем Вы ее использовали при выборе автоматики для ворот.

Перед покупкой Вам лучше всего проконсультироваться у специалиста, который подскажет и поможет с выбором. Мы в свою очередь тоже будем рады Вам помочь в выборе. Так что звоните или оставьте свой номер телефона, а наши менеджеры Вам перезвонят.