Miller Technics 1000 Инструкция по установке автоматики

Доброго времени суток! В данной статье я расскажу, как установить автоматику Miller Technics 1000 на откатные ворота своими руками. 

Привод этой модели подходит для створки массой до 1000 кг длиной до 10,0 м.

Содержание:

• Минимальная комплектация и технические характеристики Miller Technics 1000
• Установка привода на закладную деталь
• Монтаж зубчатой рейки 
• Электротехнические подключения
• Подключение электропитания к плате управления 
• Программирование пультов дистанционного управления
• Монтаж магнитных концевых выключателей
• Установка времени работы привода
• Установка максимально допустимого усилия привода
• Монтаж и подключение фотоэлементов безопасности
• Установка и подключение сигнальной лампы
• Преимущества автоматики Miller Technics 1000 и наши предложения

Минимальная комплектация и технические характеристики Miller Technics 1000

Необходимая Вам длина зубчатой рейки = длине створки + 1 м.

Технические характеристики

Установка привода на закладную деталь

В качестве подставки под привод можно использовать два отрезка труб, которые могут иметь сечение 40х40 мм или 60х40 мм длиной 300 мм.

Размещенные на швеллере трубы пока крепить не нужно.

Монтажное основание кладется на трубы и тоже пока не крепится.

На поверхность монтажного основания устанавливается привод.

По центру наружной шестерни привода устанавливается метровый отрезок зубчатой рейки. Привод, зубчатая река и монтажное основание нужно вместе подвинуть к раме створки.

Крепежные элементы («бобышки») зубчатой рейки должны упереться в нижнюю трубу каркаса створки.

ВНИМАНИЕ! Крепить зубчатую рейку к направляющему профилю категорически запрещено! Он будет деформирован, и ворота станут тяжело перемещаться.

Если крепление зубчатой рейки не попадает на раму створки, нужно заменить трубы-подставки монтажного основания на сечение большего или меньшего размера. Трубы подставки находятся на поверхности швеллера.

Размер труб нужно подбирать до тех пор, пока «бобышки не попадут в раму ворот.

Когда крепежные элементы зубчатой рейки попали точно в раму створки, а рейка находится по центру наружной шестерни привода, трубы-подставки можно приварить к швеллеру (закладной детали). Далее приваривается монтажное основание, а к нему при помощи четырех болтов крепится привод.

Монтаж зубчатой рейки 

Перед установкой рейки нужно полностью закрыть ворота и разблокировать привод при помощи ключа, который идет в комплекте с автоматикой.

Зубчатая рейка состоит из метровых отрезков, которые поочередно будут установлены.

Первый метр устанавливается на наружную шестерню привода таким образом, чтобы он частично оказался смещен от оси привода в сторону противовеса на 30-50 см, как показано на рисунке.

Далее нужно сваркой прихватить «бобышки» к раме створки. Обваривать полностью пока не нужно. Это необходимо для того, чтобы в случае выявления ошибки во время установки зубчатой рейки, можно было быстро и легко срезать болгаркой прихватки и все исправить.

Когда первый отрезок зубчатой рейки прихвачен, створку нужно переместить в сторону открывания на один метр. На шестеренку устанавливается второй метр рейки, но его крепежные элементы пока не нужно прихватывать сваркой.

ВНИМАНИЕ! В месте, где будут стыковаться первый и второй метр зубчатой рейки, снизу подлаживается еще один отрезок, чтобы выполнить точную стыковку

Если это не выполнить, в месте стыки во время перемещения створки могут иметь место сильные удары наружной шестеренки привода о зубчатую рейку.

Если стыковка выполнена правильно, крепежи второго метра можно прихватить сваркой к раме створки.

Все последующие метровые отрезки зубчатой реки устанавливаются по такому же принципу, как и первые два.

После того, как общая длина зубчатой рейки набрана, нужно обеспечить зазор между зубьями рейки и наружной шестерни, который должен быть 1 мм.

Отрегулировать зазор можно за счет увеличенных отверстий в зубчатой рейке - они немного больше крепежных болтов.

Регулировка выполняется вручную на ощупь, но в этом нет ничего сложного.

Сначала нужно убедиться, что привод разблокирован. 

Далее необходимо взять наружную шестеренку снизу и попробовать подвигать. Если она окажется неподвижной, нужно немного приподнять зубчатую рейку. 

Зазор между зубьями рейки и шестеренкой должен быть везде одинаковым.

По мере выставления отрезков зубчатой рейки в правильное положение, необходимо жестко их фиксировать болтами.

После того, как рейка по всей длине зафиксирована, крепежные элементы («бобышки») можно по периметру обварить.

Электротехнические подключения

Устанавливать и подключать сигнальную лампу и фотоэлементы не обязательно, ворота можно автоматизировать и без этих элементов. Если их установка не планируется, разводку электрических кабелей для них выполнять не нужно.

Разводка электрических кабелей. Все провода нужно укладывать в выкопанные заранее траншеи, которые должны быть глубиной не менее 700 мм. 

Прокладку нужно выполнять под проездом в гофре - пластиковой гильзе из водопроводной трубы диаметром 15-20 мм.

Сначала нужно подключить блок управления автоматики. К ней от источника электропитания 220 В переменного дока нужно проложить кабель сечением 1,5 мм2.

От платы будут тянуться все остальные кабеля для подключения оборудования.

Подключение электропитания к плате управления 

К контактам платы «L» и «N» нужно подключить кабель, который идет от основного источника электропитания 220 В.

Программирование пультов дистанционного управления

Чтобы далее выполнять настройки автоматики, нужно запрограммировать хотя бы один пульт дистанционного управления.

Для этого на плате нужно нажать один раз и отпустить кнопку «Learn». Загорится светодиод красного цвета.

Далее нужно взять пульт и нажать кнопку, при помощи которой будут подаваться команды на открытие и закрытие ворот.

Дважды мигнет красный светодиод и через пару секунд погаснет. Это станет сигналом, что пульт записан в память блока управления.

Монтаж магнитных концевых выключателей

Выключатели при помощи специальных кронштейнов крепятся болтами по краям зубчатой рейки.

Эти элементы предназначены для своевременной остановки створки, кода достигнута точка максимального открытия или закрытия, чтобы створка не вылетела за допустимые пределы.

Принцип работы магнитной системы остановки. Когда один из магнитов окажется напротив привода, он своим полем окажет воздействие на датчик-геркон, в результате чего двигатель привода остановится.

Магниты нужно устанавливать с учетом их полярности. Если их места будут перепутаны, привод не отключится, и ворота поедут дальше.

Чтобы проверить правильность установки магнитов в соответствие полярности их изначально нужно закрепить в 10-20 см с обеих сторон привода. Ворота должны быть полуоткрыты.

Когда это выполнено, нужно включить привод при помощи пульта, чтобы створка пришла в движение. Если магнит, оказавшись напротив привода, отключит его, условие полярности выполнено. Если привод продолжит работать, его нужно остановить при помощи пульта, поменять магниты местами и, включив заново двигатель убедиться, что он отключается автоматически.

Убедившись, что магниты размещены согласно необходимой полярности, их нужно разнести в крайние точки возможного движения створки и закрепить на зубчатой рейке.

Они должны быть установлены таким образом, чтобы привод отключался до того, как створка достигнет элементов фурнитуры. Она должна доезжать при отключенном приводе по инерции пару сантиметров, чтобы исключить сильные удары.

На этом установка и настройка автоматики считается законченной, так как ворота уже будут работать автоматически.

Далее я расскажу о настройках, которые при желании можно выполнить дополнительно.

Установка времени работы привода

Заводскими настройка время беспрерывной работы привода установлено на протяжении 30 секунд, но его при необходимости можно изменить.

Устанавливать максимальное время работы привода нужно, чтобы защитить двигатель от перегорания, когда створка упрется в какое-либо препятствия, что приведет к значительному увеличению температуры мотора, а это недопустимо. Если створка упрется в препятствие, двигатель поработает заданное время и автоматически отключится.

Чтобы установить допустимое время работы на плате нужно нажать и удерживать в течение 3-х секунд кнопку «Test».

Створка полностью откроется-закроется, достигая магнитных выключателей, и остановится. Это и будет время допустимой работы привода, которое будет зафиксировано.

Установка максимально допустимого усилия привода

Эта функция необходима, чтобы уберечь двигатель привода от возможного перегорания, когда створка упрется в какое-либо препятствие, и мотор начнет работать со значительным усилием.

Чтобы задать максимально допустимое усилие двигателя нужно воспользоваться триммером «FORCE», который расположен на плате управления. Усилие задается его вращением в большую или меньшую сторону.

Монтаж и подключение фотоэлементов безопасности

Фотоэлементы представляют собой пару сканеров проезда, которые можно закрепить друг напротив друга на столбах или металлических нащельниках.

Чтобы сканеры бесперебойно работали на полотне створки, должны отсутствовать какие-либо элементы, препятствующие соединению датчиков инфракрасным лучом.

Подключение фотоэлементов. Сначала подключается ближний к блоку управления фотоэлемент. Его контакты «+» и «-» подключаются к питанию платы 15 В. Контакт «COM» подключается к контакту «GND». Контакт «NC» подключаем к «INFRO».

Контакты «+» и «-» дальнего фотоэлемента подключается к питанию 15 В на плате.

На плате нужно снять перемычку «INFRO-GND», перемычку «STOP-GND» обязательно оставить.

После того, как фотоэлементы подключены, необходимо проверить реакцию створки на появившееся препятствие в проезде. Во время закрывания створка должна остановиться и сразу начать открываться.

Если на препятствие ворота не отреагируют, нужно поменять местами контакты:

Контакт «OL» с контактом «CL». 

Контакт «L1» с контактом « L2». 

Фотоэлементы безопасности подключаются только после того, как все остальное оборудование подключено и корректно работает.

Установка и подключение сигнальной лампы

Лампу нужно крепить таким образом, чтобы она была видна со всех возможных сторон.

Ее нужно подключить к разъему «Light» на плате управления.

Преимущества автоматики Miller Technics 1000 и наши предложения:

Привод этой модели имеет мощный двигатель, благодаря чему оборудование способно реально перемещать створку массой до 1000 кг длиной до 10,0 м.

Эту автоматику устанавливают при въезде на стоянки многоквартирных домов или гаражных кооперативов. Оборудование способно без перегрузок в течение суток до 200 раз открыть и закрыть ворота.

У привода полностью металлический редуктор, благодаря чему без поломок он способен работать не менее 10-ти лет.

Магнитная система автоматической остановки привода не подводит в зимний период.

Гарантия на привод три года. Дополнительно мы предлагаем возможность протестировать Miller Technics 1000 на своих воротах на протяжении года. Если в течение этого периода, Вам не понравится, как работает привод, мы вернем за него деньги в полном объеме.

Данную модель автоматики мы отправим к Вам транспортной компанией за наш счет.

За заказ не нужно вносить предоплату, можно рассчитаться по факту получения оборудования.

Во время монтажа автоматики, в телефонном режиме наши специалисты в рамках бесплатной консультации ответят на все интересующие вопросы.